Categories
Social Links

Posts Tagged ‘Duitsland’

Over de recente verkiezingen in Europa

182px-Deutschland_politisch_2010Het zal niemand zijn ontgaan dat er recent verkiezingen zijn gehouden in Europa. De gehele wereld keek toe hoe Schotten massaal gebruik maakten van de mogelijkheid zich uit te spreken over de zelfstandigheid. De opkomst met 85% is alom geprezen als bewijs voor de levendigheid van democratie en dat is ook zo. Read more »

Opvallend: de privacy bewuste, oplettende filiaalhouder

IMG_0243-Data-naar-USA als lezersvraahIn mijn digitale knipselmap kwam ik een artikel uit mei 2014 tegen, opgeslagen in de folder Personeelsaangelegenheden, want kwam uit het katern carrière van de Tagesspiegel. Strikt genomen was dat een onjuiste plek. Het artikel luidde namelijk (vertaald) ”mag ik gegevens naar de USA sturen?”

Na het nogmaals gelezen te hebben – ik ga er voor het gemak van uit dat het een echte ingezonden brief is en geen fake door de redactie opgestelde – vond ik het in meerdere opzichten opmerkelijk. Ten eerste dat iemand zich tot de krant richt om daar de vraag te stellen, was er geen vakbond, vakgenoot waar dat kon? En op de tweede plek de vraag zelf. De vragensteller (m/v) werkt voor het Duitse filiaal van een Amerikaans bedrijf en er is sprake van een constante datastroom van naar het Amerikaanse HQ. Is dat in het licht van NSA en zo wel juist? De specialiste die de vraag beantwoord was duidelijk: ja als het om persoonsgegevens gaat is er wat aan de hand, gevolgd door een aantal redelijk zinnige adviezen.

Op dat punt verwachtte ik nog een belangrijk detail vermeld te zien worden, helaas kwam dat niet uit. Want hoe bepaal je nu of in de stroom nullen en enen persoonsgegevens zitten. Wie mag dat controleren? Desalniettemin, dat iemand de moeite neemt de vraag te stellen nota bene aan een krant, dat vind ik opvallend.

De brandstof apps

brandstofappOver het aantal apps dat men gemiddeld op een tablet of smartphone heeft en wat daarvan de risico’s zijn heb ik niet zolang geleden geschreven. Zelf beschouw ik me als een matige verzamelaar en uitprobeerder van apps. Toch heb ik recent serieus werk gemaakt van het doorgronden van een voor mij nieuwe categorie.

Omdat ik op dit moment wat vaker bij de Oosterburen van het wegennet gebruik maak is het handig te weten waar tankstations zijn. Uiteraard kan ik gewoon op een pomp langs de Autobahn vertrouwen, maar een deel van mijn routes is juist over wegen die geen A status hebben en waarbij ik niet durf te vertrouwen op de aanwezigheid van een pomp. OK, met een actieradius van +1.200 kilometer op een tank hoef ik me daar niet elk uur zorgen om te maken, maar desalniettemin is het een geruststelling te weten waar ongeveer een pomp is.

Tel daarbij dat de prijs van brandstof in Duitsland net als in Nederland flink kan verschillen, de prijzen in het Westen vaker hoger zijn dan in het Oosten en dat het er in de regel echt goedkoper is dan bij ons. Dus wat heb ik nodig: een app die aangeeft waar diesel te verkrijgen en wat de dag/uurprijs is. Tot mijn grote verbazing is het aanbod van apps voor de Duitse markt echt behoorlijk groot. Dit heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat de data sinds begin dit jaar landelijk moet worden verzameld en verspreid. Naast de overheid en de ADAC zijn er tal van app makers in de markt voor brandstof informatie gesprongen. Dat er navigatiesystemen zijn die dit als extra service leveren laat ik verder buiten beschouwing. Ik wilde gewoon zien hoe effectief een losse app is.

De ADAC app laat zich niet in Nederland en ook niet in Duitsland installeren. In de Playstore wordt het alleen aan Duitse smartphones aangeboden. Dat is jammer, maar er bleef genoeg keuze over. Na een paar weken testen ben ik er ook wel uit. Lekker simpel in gebruik in en buiten de grote stad is Clever Tanken. Met de Android app ben ik tevreden. De zelfde naam, maar dan als iPad app  en met de .NL toevoeging heb ik thuis ook op het tablet draaien. Werkt ook, maar is compleet anders want van een ander bedrijf. Daar krijg ik een plattegrond van de buurt te zien met tankstations in de buurt met een rood, oranje of groen signaal ter indica tie van de prijs. Daarmee vergeleken is de Android app die namen,adressen, literprijzen en afstand tot de stations weergeeft minder grafisch, fancy en hip maar vooral stukken praktischer in gebruik.

De volgende fase in de deconfiture van Karstadt gestart

Grotendeels onder de radar van de Nederlandse pers gebleven is de plotselinge overname van alle Karstadt warenhuizen in Duitsland. Hoewel bekend was dat voor de 83 warenhuizen en 28 sportspeciaalzaken een overname kandidaat werd gezocht en dat het Oostenrijkse Benko de meest waarschijnlijke kandidaat koper was, is de transactie toch opvallend snel afgerond. Read more »

Duits verbod op tonen logo’s en insignes geldt offline, online en on body

vrouwe-justitia180180In delen van Duitsland is sprake van een sterke toename van het aantal incidenten rond “Rocker-gruppen”. De term staat voor alles dat zich op een motorfiets voortbeweegt en in groepsverband buiten de wet acteert. Het probleem bestaat ook in Nederland, hier schijnen rivaliserende motorclubs elkaar de hersens in te slaan en landje-pik verheven te hebben tot een belangrijk tijdverdrijf. Read more »

Nog een case van: wat FttH? – Nee bedankt!

Deutschland-vlag-fahne-200120Vorige week berichtte ik over de onmogelijkheid bestaande internetaansluitingen op basis van xDSL te upgraden naar FttH als het gevolg van ruimtegebrek, onvoorziene kosten en ontbreken van toestemming tot ingrepen door de verhuurder. In Duitsland lijkt FttH ook niet te vlotten en daarbij zag ik nog een andere reden worden genoemd.

Dat het upgraden naar FttH niet gepaard gaat met hogere abonnementskosten is een typisch Nederlands verschijnsel. In Duitsland zal de klant weten dat hij upgrade – zijn maandelijkse kosten worden wel hoger. Stroombedrijf Vattenfall (eigenaar van Nuon) maakte bekend dat de proef enkele duizenden woningen in een wijk van Berlijn te voorzien van FttH(100/100) tot op heden geen overweldigend succes is. Dat zal niet liggen aan de techniek, Vattenfal werkt samen met een aantal partijen waarvan ik weet dat die echt verstand van internettoegang hebben. Wat de oorzaken dan wel zijn? Vattenfall maakt melding van geringe belangstelling. Dat is weer verklaarbaar door de kosten en door de concurrentie. Voor een lager bedrag kan DT schijnbaar in de buurt VDSL aanbieden. Dat is langzamer, maar vooral dus goedkoper. Als je vervolgens kijkt naar de wijk waarin deze proef wordt ondernomen zal direct opvallen dat dit niet een rijke wijk is.

Is het daarmee een zinloze exercitie? Me dunkt dat Vattenfall & Co echt wel van te voren geweten hebben dat dit soort randvoorwaarden (concurrentie, koopkracht, et cetera) van toepassing zou zijn. Ik neem tenminste aan dat er een fatsoenlijke DESTEP analyse is uitgevoerd.

Naast het wijzen op de Nein Danke mentalliteit in Gropiusstadt is het artikel om nog een reden interessant. In een van de reacties staat : “ik wil best FttH, maar mijn onderburen willen/kunnen het niet en daarom kan ik het niet krijgen”. Tegenwerkende buren? Dat lijkt me ook een verklaring voor trage uitrol van FttH.

Demografie en verkiezingsbeloftes

182px-Deutschland_politisch_2010Dat kennis van de ontwikkeling en samenstelling van de bevolking – beter bekend als demografie – belangrijk is voor politiek en bedrijfsleven is op dit blog al vaak aangegeven. Zonder deze kennis kunnen investeringen in bijvoorbeeld de openbare ruimte, onderwijsinstellingen en breedband infrastructuur weggegooid geld zijn. Read more »

Helmfabrikanten blij: er komt geen wettelijk fietsvalhelmplicht (DE)

fahrradhelmHet klinkt bijna als een grap. Fabrikanten van valhelmen voor fietsers in Duitsland zijn blij met een rechterlijke uitspraak waarin staat dat het niet dragen van een valhelm niet mag leiden tot lagere schadevergoedingen bij ongevallen. Duitsland kent namelijk geen helmplicht aldus de rechters. Read more »

Collectieve inkoopkracht werkt niet in Duitsland?

IMG_0262-collectief-inkopenHet gezamenlijk inkopen elektriciteit, gas, stookolie, benzine, diesel en zelfs verzekeringen is iets dat in Nederland veel voorkomt. Verzekeringen via de werkgever of brancheorganisatie met extra korting: dat is hier de regel niet de uitzondering. En bij stroom, gas en brandstof zijn heel veel collectieve vormen zichtbaar. Read more »

Breedband uitrol – maar niet zoals wij het kennen

NRW-vlagWie uitsluitend de Nederlandse markt voor breedband kent is gewend aan periodieke snelheidsverhogingen en verbeteringen aan de techniek. Legio zijn de verhalen van gebruikers die rond de eeuwwisseling startten met 256Kbps en 10 jaar later voor een nagenoeg zelfde prijs 40Mbps en hoger tot hun beschikking hebben. Maar is dat normaal? Read more »